2010年，成渝客专开工建设，由成都东站到重庆北站，全长308.2公里，历时5年，全线预计在今年年底前正式投用。成渝客专隧道采用的瓦斯监控系统是我司首个运营隧道项目，主要监测控制四个瓦斯隧道的逃生通道瓦斯浓度。 

        成渝客专是专门为成都到重庆的高铁建设的一条专用铁路通道，成渝客专建设中有不少重难点工程，地质相当复杂，其中高瓦斯区段近2.7公里。根据TB10120-2002铁路瓦斯隧道技术规范要求：”隧道在运营中，瓦斯浓度在任何时间、任何地点都不得大于0.5%。”因而需借助高科技技术实现对隧道内环境瓦斯24小时不间断监测，并对风机、防护门进行相应控制。

        梅安森煤矿用安全监控系统符合隧道瓦斯监测控制需求，是非常实用和成熟的一套系统。

        该系统分别运用到成渝客专铁路段中的龙泉山、大安、缙云山和新中梁山四个隧道。主要监测四个瓦斯隧道的逃生通道（斜井通道和横通道）瓦斯浓度，实现瓦斯超限时空风机和防护门开闭功能，防止瓦斯积聚发生安全隐患。
        该工程采用我司最新的激光探测原理，通过个网络传输方式将各隧道斜井和横通道的瓦斯数据传输到相应的工区级指挥中心，实现风机和防护门的开闭，主要设备涉及KJ306-F(16)H智能分站、KDW660/24B(B)电源箱、GJG10J激光甲烷传感器、KZG18(A)信号转换器和KXJ1-5/127电气控制箱。
       我司克服了施工线路长、施工安装危险系数高等困难，成功完成了成渝客专隧道瓦斯监控系统项目工程。
       成渝客专正式运行后，重庆与成都两地旅行时间全程只需1小时左右，成都到上海等地用时也将相应缩短，这标志着“完整版”的沪汉蓉大通道将正式面世，我司瓦斯监控系统也将继续履行保障隧道行车环境和人民生命安全的重大使命。